3 Ton Front End Loader est spécialement développé et conçu pour la construction de la circulation, l'assainissement municipal, la carrière de gravier et d'autres conditions de travail, avec une qualité fiable, mature et stable.
Caractéristiques:
1Le chargeur frontal de 3 tonnes répond aux exigences nationales en matière d'émissions de gaz à effet de serre de type II à Euro V, avec une correspondance de puissance raisonnable, un coefficient de réserve de couple élevé et une puissance élevée.
2Le pipeline hydraulique adopte la norme internationale DIN 24° cône plus O-ring deux joints, un meilleur joint, et résoudre efficacement le problème de fuite.
3La transmission à axe fixe standard avec la plus grande part de marché est plus mature, fiable et plus durable que la boîte planétaire dans le même secteur.L'arbre d'entraînement adopte les normes internationales et augmente le diamètre des boulons fixes, de sorte qu'il soit solide et résistant à la torsion et qu'il puisse s'adapter aux exigences de haute résistance, de continuité et de travail à lourde charge, et que l'essieu motopropulseur ait une bonne résistance à la surcharge,qui peut répondre aux besoins de travail à haute résistance et à forte charge et qui est durable.
4. 3 tonnes chargeur frontal équipé d'un moteur à rail commun à haute pression contrôlé électroniquement, injection de carburant par contrôle ECU, haut rendement de combustion, plus économique et économe en carburant.
5Le chargeur de 3 tonnes adopte un système hydraulique à multipleuse à pompe unique de grande capacité, avec une grande puissance de cylindre, un levage rapide du bras et une vitesse de chargement plus rapide.
6Les éléments de commande et les boutons sont facilement accessibles, ce qui permet de réaliser facilement diverses actions de commande;l'intérieur entièrement couvert et le sol en caoutchouc créent le meilleur environnement de fonctionnement.; les vitres arrière à vue d'ensemble et les feux arrière montés sur une hauteur assurent une bonne visibilité et une sécurité en arrière.
7- Capot de structure squelettique, porte latérale grande renversée, grand angle d'ouverture, révision du moteur et du radiateur, entretien plus facile, boîte à fusibles centralisée,les conditions de fonctionnement du système électrique sont affichées au centre, l'entretien est pratique.
8Le moteur Weichai exclusif à basse vitesse et à couple élevé pour chargeurs avant de 3 tonnes adopte la dernière plateforme WP10H avec ventilateur électromagnétique flexible qui est avancé et fiable, puissant,drôle et économe en carburant, silencieux et confortables, intelligents et respectueux de l'environnement, et réduit la consommation de carburant de 10% par rapport à celle du moteur de la plateforme WP10;
Principales spécifications:
| Résultats | Capacité de levage du chargeur | 3 000 kg |
| Poids de fonctionnement | 10 000 kg | |
| Capacité nominale du seau | 10,8 m3 | |
| Max. force de traction | 97KN | |
| Max. force de rupture | 127KN | |
| Capacité de classement maximale | 30° | |
| Hauteur maximale du déchargement | 3100 mm | |
| Max. portée du déversement | 1130 mm | |
| Dimension globale (L × L × H) | 7180 × 2350 × 3230 mm | |
| Radius de virage min | 6250 mm | |
| Moteur |
Modèle |
Le Weichai |
| Le type | à l'intérieur, refroidi à l'eau, à quatre temps | |
| Diamètre intérieur du cylindre × course | 6-108 × 130 mm | |
| Puissance nominale | 92 kW | |
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Le couple maximal |
500 N.m. |
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Ratio consommation de carburant min |
≤ 213 g/kw.h |
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Système de transmission |
Convertisseur de couple | Le numéro de série est le numéro de série. |
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Mode boîte de vitesses |
Transmission droite activée par transmission de puissance |
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Changement de vitesse |
4 mouvements en avant et 2 mouvements en arrière |
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Vitesse maximale |
38 km/h |
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| Les essieux d'entraînement | Base de roue |
2758 mm |
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La bande de roulement des roues |
1 800 mm |
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Dégagement au sol |
400 mm |
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| Système hydraulique | Pression de fonctionnement du système | 16Mpa |
| Temps de levage de la tige | 4.83s | |
| Temps total | 90,15 ± 0,5 s | |
| capacité du réservoir de carburant | 170 litres | |
| Bouteille auto-nivelée | - Oui, oui. | |
| Système de freinage | Frénésie de service | Fréquence à disque d'assistance à l'air sur 4 roues |
| Fréquence de stationnement | freinage manuel | |
| Pneus |
Spécification du pneu |
17.5 à 25 |
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Pression des pneus avant |
0.4Mpa |
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Pression des pneus arrière |
0.35Mpa |
Vidéo de fonctionnement:
Les pièces jointes
FAQ:
1. comment pouvons-nous garantir la qualité?
Un échantillon de pré-production doit toujours être prélevé avant la production en série;
Inspection finale avant expédition;
2- Qu'est-ce que vous pouvez nous acheter?
Chargeur à roues /Télé-manipuleur /Backupeur
3. quels services pouvons-nous fournir?
Conditions de livraison acceptées: FOB, EXW, DAP;
Monnaie de paiement acceptée:USD,EUR,CNY;
Type de paiement accepté: T/T, en espèces;
Langue parlée: anglais,chinois,russe
4Pourquoi nous avoir choisis?
Shandong Weimeng Engineering Machinery Co., Ltd a été créée en 1999.éventuellement élargi à quatre séries différentes de produits et dépassant 1000 unités de production mensuelle aujourd'huiNos produits ont été vendus aux États-Unis, en Russie, au Moyen-Orient, au Japon, aux Philippines, en Malaisie, en Inde, en Europe, en Afrique et dans d'autres régions internationales.Nous garantissons la qualité de la production, disposent d'une équipe de production professionnelle, d'une équipe de vente et de service après-vente, et offrent aux clients la meilleure expérience d'achat en plus de fournir des produits professionnels.